Fabricado pela Volkswagen o Fusca é um excelente carro e também é recordista em vendas no mundo todo. Dessa forma, se tornou um automóvel muito querido e ainda hoje é buscado pelos colecionadores.
Assim, é muito interessante conhecer um pouco da história desse veículo e entender o porquê ele fez tanto sucesso. Então vamos saber mais sobre o assunto e verificar algumas informações sobre o fusca.
A História do Fusca
Em meados de 1930 a Alemanha estava passando por uma certa recessão e não se destacava com seus carros. Pois, a maioria deles era voltado para o mercado de luxo, sendo montados manualmente e custavam caro.
Então, o projetista Ferdinand Porsche possuía um escritório e iniciou um protótipo de um tipo de carro popular. Nesse sentido, o mesmo recebeu o nome de Tipo 12 e se tornou um projeto interessante.
As configurações dele eram estabelecidas da seguinte maneira:
Motor na traseira do carro;
Cinco cilindros;
1.200cc;
Mantinha uma carroceria que era aerodinâmica.
Com isso, no ano de 1932 foram montados os primeiros modelos do carro Tipo 12, porém o contrato foi encerrado. Posteriormente Porsche se uniu a NSU e ingressou no mercado automotivo para construir o fusca.
De fato, nasceu o automóvel Fusca como é conhecido atualmente, apresentado características, tais como:
Motor boxer com 4 cilindros;
Barras em sua suspensão;
Aerodinâmico em seu formato
Contudo, não foram montados muitos veículos desse tipo e logo o projeto também foi abandonado. Dessa maneira, a ideia de um carro popular ganhou força na Alemanha e isso se tornou realidade.
Modelos lançados e fatos importantes sobre o Fusca
Logo após Ferdinand Porsche aceitar fazer o Fusca ele recebeu algumas exigências importantes, são elas:
Que o carro pudesse levar 2 adultos e 3 crianças;
Tivesse velocidade máxima média em torno de 100 km/h;
Fizesse 13 km por litro;
Deveria ter o preço de uma motocicleta.
Assim, o processo ficou da seguinte forma:
1935: são criados dois modelos rústicos do Fusca;
1936: dois protótipos de testes são elaborados;
1937: são feitos cerca de 30 modelos da série VW30.
Então, foram realizados alguns testes para verificar a funcionalidade do automóvel e sua estrutura. Chegando assim a uma conclusão do projeto e sendo criado o Fusca.
Dessa maneira, o lançamento foi realizado mesmo em 1935 e aos poucos o veículo foi sendo aprimorado. Confira algumas mudanças que foram sendo feitas ao longo do tempo:
1936: Foram incluídas janelas traseiras nele;
1938: Foi realizada uma fabricação em série;
1946: alcança a faixa dos 10 mil carros circulando;
1948: são feitos 25 mil, sendo que 4.400 são exportados;
1949: consegue conquistar o mercado americano.
1950: é criado o sedã que apresenta teto solar dobrável;
1951: passa a ser exportado para muitos países;
1952: são colocados quebra-ventos, transmissões sincronizadas e rodas com 15 polegadas;
1955: são colocadas duas lanternas traseiras e alcança 1 milhão de unidades;
1956: Modelo Standard (Padrão) com um motor 1.2 e 1.3 nos exportados;
1957: o vidro traseiro fica maior e passa a ter uma novo painel;
1967: aumenta a segurança do carro através do cinto de 3 pontas;
1972: são fabricados 15 milhões de Fuscas e supera assim o modelo Ford T;
O Fusca no Brasil
Inicialmente foi fabricado pela Brasmotor no ano de 1.950 aqui no Brasil. Posteriormente a Volkswagen passou a montar o Fusca a partir de 1.953. Assim, os primeiros modelos de Fusca no país tinham as seguintes características:
Motor de uma Kombi;
4 cilindros;
Era refrigerado a ar;
Seu motor 1.1 tinha 36 cv;
Conseguia fazer 110 kms;
Apresentava 4 marchas.
Em 1.967 passou a contar com um motor de 1.3 que tinha 38 cv e um sistema elétrico com 12 volts. Já em 1.974 o carro conseguiu fazer um grande sucesso no Brasil e tinha as seguintes configurações:
Um propulsor de 1.6 e 54 cv;
2 carburadores;
Volante esportivo;
Rodas com aros 14;
Foram feitas mais de 239 mil unidades.
Em meados de 1.980 foi elaborado o primeiro Fusca que usava álcool como combustível. E durante esse período o automóvel passa a ser chamado realmente de Fusca.
No ano de 1.984 a performance do novo modelo passa a ser mais aerodinâmica e possui 46 cv. Por fim, em 1.997 é fabricado o modelo New Beetle com um visual muito bonito e 1 milhão de unidades.
De fato, o Fusca é um carro muito querido e ainda hoje é buscado por muitos colecionadores de carros. Assim, ele se torna um dos veículos que mais fizeram história no Brasil e no Mundo.
Artigo escrito por Cláudio Veríssimo: Escritor e Redator (Freelancer).
Com experiência de 2 anos como Redator e Escritor, Cláudio é Técnico em Informática, Publicitário e Pós-graduado em MBA Em Comunicação e Marketing.
Ele também já escreveu centenas de artigos para a internet com configuração SEO e todos os seus textos são de autoria própria. Em breve será lançado o seu e-book "Aprendendo a Jogar Xadrez".
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